Train Transfer Nach und Von Kaunas Flughafen

Kaunas Bahnhof, lokal bekannt als Kauno gelezinkelio stotis, ist eine litauische Eisenbahnstation am östlichen Rand von Zentral-Kaunas, Litauen.

Der Kaunas Bahnhof wurde 2003 in das Register der Immobilienkulturerbestätten der Republik Litauen aufgenommen.

Im Februar 1851 beschloss die russische Regierung, die Eisenbahnstrecke von Sankt Petersburg nach Warschau zu bauen.

Im Jahr 1858 wurde die Verbindung zwischen Sankt Petersburg und Warschau fertiggestellt.

Im Frühjahr 1859 begann der Bau des Eisenbahnabschnitts in Litauen von Daugavpils-Vilnius-Grodno und Lentvaris-Kaunas-Kybartai (Virbalis).

Litauens erster Zugverkehr und die erste Eisenbahnstrecke wurden in Lentvaris und Virbalis sowie in Kaunas und Vilnius errichtet. Aufgrund des hügeligen und ungünstigen Geländes rund um das Zentrum von Kaunas wurde der Kaunas-Eisenbahntunnel und die größte Eisenbahnbrücke Litauens über den Fluss Nemunas gebaut.

• Am 15. August 1861 fuhr der erste Zug von Kaunas nach Lentvaris.
• Am 21. Februar 1862 wurde der Kaunas Bahnhof offiziell eröffnet.
• Im Jahr 1944 bombardierte die sich zurückziehende deutsche Armee den Bahnhof in Kaunas.
• Im Jahr 1948 wurde der heutige Kaunas Bahnhof auf den Grundmauern des alten Bahnhofs wiederhergestellt.

Der Architekt Petr Ashastin entwarf den aktuellen Bahnhof. Seine Architektur basiert auf den Prinzipien des Klassizismus: strenge Symmetrie, separate und großräumige Innenräume, horizontal fortgesetzte Form, massive Wände und zentral ausgerichtete Treppen.

Zwischen 2005 und April 2008 wurde die Bahnanlage umgebaut.

In der Zwischenzeit ist der Zugverkehr am Kaunas Flughafen innerhalb des Geländes nicht möglich. Der Bahnhof der Stadt befindet sich jedoch etwa 16 km oder 20 Autominuten vom Flughafengelände entfernt.

Reisende haben die Möglichkeit, einen Transferdienst zum Kaunas Bahnhof zu nutzen.

Bahntickets werden am Bahnhof verkauft und die Preise variieren je nach Reiseziel des Fahrgasts.